◆本書相關聲音作品榮獲廣播金鐘獎音效獎入圍肯定 ◆隨書附贈臺灣土地原音CD——收錄10個專屬這座島嶼聲音的故事 這不只是一個人的夢想，而是一整座島嶼想對我們說的話 毅然辭掉工作的電台女成音師，獨自騎著不熟悉的檔車 載著沉重的收音器材、睡袋及帳篷，一路走過臺灣大小鄉鎮 ——沿途蒐集屬於我們「土地的聲音」 阿里山竹林因風吹過而婆娑起舞的莎莎聲、台西五條港海邊蛤蜊吐海水而譜出的輕快小調、那瑪夏原住民在午後暖陽中剝玉米粒的脆響、臺南大仙寺清晨濃霧中傳來的悠悠鐘響、梨山上紅色鐵牛車換檔的機械聲、夜風中公園醉人的卡拉OK歌聲、學校裡專屬青春的喧鬧聲、富有魔力的美濃大灶燒柴劈啪聲…… 這些是大家也許從未留意過，來自臺灣土地原味的聲音，李百文獨自完成多人工作量的錄音作業，用敏銳的心和無比的熱情，錄下各式各樣的臺灣原音，探索紀錄屬於這座島嶼的特有基因。 她展開了一個前所未有的計畫，期望能為不便親身親眼認識臺灣的人，開啟另外一種體驗這片土地的可能和想像。腳下這片我們最親近的土地，無時無刻都在唱著大地之歌，而如果能放下忙碌的視覺感官，張開耳朵，只透過聲音靜靜聆聽，我們認識到的臺灣會是什麼樣？ ◤用聽的去旅行，讓臺灣在地的聲音說出土地動人的故事， 勇敢踏上不一樣的路，去聽見臺灣的美好！◢ 【感動推薦】 齊柏林（《看見臺灣》導演／空中攝影師）

前言｜勇敢踏上不一樣的路，去聽見臺灣的美好！ 如何聽見土地的聲音｜一個前所未有的聲音採集計畫 ▍Track 0｜起點 【沒有到不了的地方】 ▍Track 1 離開舒適，請到站下車｜泰安火車站 【離站的區間車】 ▍Track 2 一個沒有秘密的地方｜梨山 【紅色鐵牛車精神】 ▍Track 3 夢想，在臺灣地理中心的從前與現在｜埔里 【就是愛作夢】 ▍Track 4 空氣中迷漫的純樸氣味｜二崙 【永定村來了一台投幣式卡拉ok】 ▍Track 5 家，永遠在這裡｜台西 【台西五條港的活力潮間帶】 ▍Track 6 用夢想的力量召喚年少時光｜嘉義 【北緯二十三度半的專屬聲音】 ▍Track 7 世界多變，正如無常｜大仙寺 【大仙藏在火山中】 ▍Track 8 真實的地方找到真實的自己｜澎湖 【請人類勿擾】 ▍Track 9 豐美的文化，豐富的聲音｜美濃 【好客美濃 好心情】 ▍Track 10 伊咪達督　「我們的」土地｜那瑪夏 【願所有的朋友，平安喜樂！】 後記｜寫給我的戰友 附錄｜你也可以錄下土地的聲音

　　如果這是好聲音，希望你能聽見。如果這是好事情，我會堅持到底。 　　如果這是讓大家前進的力量，就讓有愛有力量的「土地的聲音」繼續延續下去。 　　從小，就是家裡最不會讀書，也不被重視的小孩，而這樣的我，卻因緣際會走上了這一趟從來沒有人做過，追尋聲音也追尋夢想的旅程—— 　　夢想歸零 在人生低谷重獲新生 　　那一年，隻身上台北不知來來回回面試過幾家公司，終於在半年後錄取到一間錄音室當錄音助理，在西門町租一間不到三坪大的和室，月租五千元，包水包電包便當，住在房東家裡，開始錄音室的生活。 　　對於什麼都不會的錄音助理而言，要做到可以後製混音的階段至少要半年，但心急的我為了想快點證明些什麼，每日工作超過十二小時，眼睛一直盯著電視與電腦螢幕，每天睡不到四個小時，硬是讓自己半個月就上手。然而，有時精神能撐住的，身體未必有辦法承受——因用眼過度，導致眼球痛到無法睡覺，眼睛也沒法張開，突然一大片的黑絲佔滿了我的視野，才驚覺我的健康出現危機，但一切都已來不及了。 　　沒了視力，錄音室的工作卻需要大量使用對畫面、對嘴、用眼才能操作調整的電腦軟體，但我連張眼都刺痛，書本根本無法閱讀，更無法工作賺錢，原本計劃存點錢去西班牙讀書的美夢也被打碎，最重要的是我努力了快二十年的夢想，就在和現實開始相結合時化為烏有。 　　辭了工作回到台中，回到我髒髒的世界，陽光是刺眼的，天空再怎麼美麗都是不乾淨的，愈是純白愈彰顯得不純淨，湛藍的天空我不敢再去看。我能做什麼？以後的我能做什麼？能看的醫生都看過，能吃的中藥西藥都試過，醫生說無法治療，就適應它吧！只是適應談何容易，害怕張開眼睛面對、不想看到充滿黑絲黑網如影隨形的世界，在家絕望地等著一天又一天過去，看什麼都不順眼，脾氣變得暴躁易怒，不停地怨天尤人，也讓我身旁最親近的人受傷。我把自已逼上絕路，也讓情緒無止境的低落下去。 　　一年過後的某一天，低落到谷底卻被反作用力彈出另一個念頭：「與其要一直把自己當成一個沒有用的人，不如讓自己變成一個可以幫助別人的人」，就像小時候喜歡助人之後心裡的快樂和滿足，但要怎麼做，還不知道。 　　找到幫助人的快樂 用聲音帶著大家去旅行 　　我決定重新再出發，到電台當成音師，只是繁多的業務量一樣讓眼睛吃不消，求量不求質的作品有違心中對創作的堅持；聲音的創作，並非十幾個小時關在小小的錄音室音裡就能滿足自我的價值。 　　當內在找不到平衡點時就得向外尋求，生活中我們會用「性能除以價格」來衡量所花費的車子、房子、餐廳等的CP值是否划算，而個人的CP值又要怎麼算計？怎麼做才不會浪費自己的人生？對於生命曾遇過重大病痛經驗的人，會想得更透徹，更斤斤計較人生的得與失，讓付出的生命成本更精準的花費在刀口上，而CP值所算計的方式會用「價值除以生命成本」，而非是為了糊口溫飽的「價格除以生命成本」。人活在世上最大價值是什麼？我的價值又在哪裡？我想創造一件有意義的事，來創造我覺得最划算的CP值，再創造另一個夢想，孤注一擲的用我所有的時間和積蓄，用聲音的專業，做一件「創意出走」和「幫助人可以很快樂」的事。 　　打算把自己當成是一隻忠心的導盲犬，用聲音帶不方便出門的視障者去環島，零距離聆聽這塊土地「真、善、美」的美麗樂章，如果這樣的聲音可以讓他們有勇氣跨出去，首先我自己就必須要先有勇氣跨出，如果他們可以因為聽這塊土地上任何一個有生命力的聲音，獲得力量到外面去探索新世界，我將很開心自己有幫助到他們，而我也會因此感到快樂，對於這塊滋養我長大茁壯的土地，也會有更多的認識、連結和更多的愛。即使想法很振奮人心，卻因害怕遲遲有所行動，真的能做嗎？怎麼做？會不會徒勞無功呢？ 　　「一個人一輩子一定要做一件蠢事」，那件蠢事小至家人反對，大到有人會覺得你只是愛作夢，你的行為荒謬且愚蠢。這件蠢事剛好會是件單純想要完成、想要付出，雖然很蠢卻很有意義的事。行前的準備似乎永遠都不夠，除了很多人有共鳴，想要在此行化為每一個小力量；也有少數人表達他們對這件事的強烈質疑。我知道在社會裡所賦予的「成功」的定義中，這或許是一件荒謬、愚蠢、過度理想化的行為。但又如何！？就算愚蠢也愚蠢的有意義。 　　於是我投入現有的存款和義賣自己設計的愛心明信片，並在朋友鼓勵支持及贊助下，募集了簡單的物資與少許的旅費出發。相機、雨衣、大背包、Notebook、機車漢堡箱、睡袋，能借就借，能省就省，有水喝有飯飽就好，騎機車可以省很多油錢，不僅環保也與外界無隔閡；一天三餐省著吃，油錢、住宿不能超過兩百元，那就帶著睡袋與帳蓬，若到最後錢都花光光沒經費，大不了再去銀行借錢。當電台主管聽到我要辭去工作、去環島收音時，頻頻說這如同苦行僧，而我卻傻傻不知這會是件很艱辛的事，反正也沒有退路，那就往前行吧！ 　　就讓聲音說出自己的故事 　　隨性地沒有任何劇情安排，在每一個鄉鎮遊走，這是一個大膽的嘗試，除了外在因素要想辦法克服，最困難的是要如何創作出符合給盲友的作品，想讓在地的聲音說說自己的故事，讓在地的聲音原汁原味的呈現，讓視障朋友可以聽聞臺灣真正的樣貎，讓這一路的故事有生命、有感動。 　　但哪些聲音才是屬於當地的聲音？聲音要如何找尋？如何保留？如何表現？答案是什麼我也無法回答，聲音在那裡？要去哪裡找？這是個視覺和美食的世界，聲音的資訊只能到當地尋找，而大家對聲音又是那麼容易忽視。 而我的方法就是靜下心融入當地，拿掉視覺，才能知道看不見時候的世界，沒有了主觀意識，在無我歸零的狀態下，就能更親近、感受力反而變強，聽覺、心覺、嗅覺突然都跑了出來，只能一路走下去，日日夜夜耐心等候、聆聽這無跡可尋、無須眼睛，只有靜靜用心才能找尋的聲音。 每每睡帳棚，寒流一來，在四周都是稻田的戲台紮營，冷風從一百元藍色米老鼠帳棚穿透，寒氣從野餐用薄地墊竄到背脊，全身冷縮一夜無眠，隔天的腰抽痛到淚流，走路都成問題。有些時候意志力可以撐過，但身體硬是無法負荷。常常不知道自己在哪裡，愈到後來愈是迷惑這樣的決定與堅持。熱血早就被身體的病痛、迷霧籠罩的前方、未知的結果給遺落在臺灣的某個鄉鎮。 　　一路走來總是在尋求希望中又和失落相遇，一個人承擔四、五人團隊工作量的疲憊，沒人能討論、相互扶持的無力孤單，物資缺乏、只出不入的經濟壓力、疲憊卻沒地方住的不安、不知如何呈現作品的創作膠著、沒有未來的茫然。基於太多數不清的挫折，一個如影所形的念頭在腦海裡上百千次不停浮現：放棄、放棄、放棄……。只是說話總是要算話，跟媽祖娘娘說了、對自己說了、而且好朋友們又都信任了這件連自己也不曉得在做什麼的蠢事、家人也被說服讓我這般任性，還有一路上隨遇太多太多的貴人——雲林台西丁文存大哥、雲林二崙順成機車行、嘉義東石船仔頭謝大哥、嘉義大埔曾美容阿姨和在家好心師父、台南將軍拿家鑰匙提供住宿的邵大哥、台南北門永隆宮曾大哥、高雄那瑪夏幽默林長老……等，接力相助無止息的愛，於是放棄的念頭總會自己摸摸鼻子的馬上跑走。 　　幫自己與夢想更靠近 　　而有了理想和不放棄的執著，又能否敵過現實的考驗？ 　　明明是苦行僧的任務，臉卻一直變腫，體重也變重，晚上睡覺一直頻尿跑廁所，腰痛一直也不會好，其實多少猜到身體可能生病了，但沒錢看醫生、也怕真有情況就要被迫中斷預計半年完成的環島收音計畫。終於在計畫做了一年之後，有一天在高雄美濃收音時，因腰痛到無法站立，不得已只得回台中看醫生，才知身體長了十幾公分的腫瘤還不止一顆，長時間在外流浪和心裡的煎熬跟身體的病痛，早已讓我身心倶疲。當手術刀直直的在肚子切下十五公分之後，將我和比基尼的美麗邂逅從此劃開——哦！不是不是，是和三一九鄉鎮全部到位的壯志徹底劃分開來。 　　放棄是件閉著眼睛，躺著什麼都不做即可完成，是再容易不過的事，雖然嘴巴和身體都想要放棄，但心還是自顧自地跑去跟「執著」緊緊相繫。出院後，心裡還是想著要先將已收到的聲音完成後製，送給視障朋友。帶著大病未癒、天不從我願的委屈和Demo帶作品，硬著頭皮拿給前主管聽。主管建議報名參加快要截止報名的金鐘獎，只是當時的身體虛弱地連坐都有問題，要在短時間內完成六個作品一點把握也沒有，心一橫反正不管啦，抱病也要去衝衝看，沒想到老天爺很大方的為我開了另一扇窗。 　　或許是流過太多艱澀的眼淚，老天爺心一軟，偷偷送了一顆最甜蜜的果實，祂讓我用盡所有力氣製作給視障朋友的作品，入圍了我連作夢都不敢想的廣播金鐘獎。這對於一生都在追尋創作夢想又沒有自信的人來說是個大肯定，入圍這個獎項將我從地獄瞬間拉上天堂，這一份大禮來的真是時候，從此，我徹底跟「放棄」這二個字說再見。 　　不知該如何表達我內心澎湃的感動和感謝，關於每位曾幫助過我的朋友，不管如何走下去，不管做的好不好，我都會在有限的能力和智慧下踏踏實實逐步努力，創造出不可預期的可能，將大家的愛再傳延下去。 　　回過頭來，現在的我只是將小時候那單純的快樂和年輕時的熱情，延伸到這件事情上。有空也可以想想小時候的你，什麼事情可以讓你簡單的得到快樂，可以讓你的熱情再度燃起，再將這些快樂、熱情延伸到現在的生活裡；相信自己，創造生命中的奇蹟，不畏懼別人眼光，做自己認為該做的事，也堅持到底。不管你是誰？不管你在做什麼？你都是那個有能力影響別人的人。也希望在每個人心中，已實現或還在進行的大大小小的夢想，都可以跟自己的每一天愈來愈靠近。謝謝大家在每一天張開眼睛醒來的時候，就努力著讓這個世界更美好。 　　如果這是好聲音，希望你能聽見。如果這是好事情，我會堅持到底。如果這是讓大家前進的力量，就讓有愛有力量的「土地的聲音」繼續延續下去。 　　再一次的展開旅程，臺灣聲命力、聆聽零距離是「土地的聲音」更是一種放下視覺、放下主觀意識，在無我歸零的狀態下，聆聽著別人的聲音，創造一個沒有隔閡、偏見、差別，更友善世界的精神。

　　【原音CD旁白】離站的區間車 　　早上六點五十二分，火車緩緩地行駛著，車廂內有一半以上的人，都有著不想睜開眼睛的強烈意念。在這移動的空間裡，有人低頭閉目冥想、有人把頭盡可能地靠在最容易入睡的位置。 　　可能是後腦貼著玻璃，可能是側邊點靠著出入口旁的透明塑膠板上。 　　突然，像掉入大鯨魚的肚子裡，原本車輪和鐵軌間長久以來以默氣十足的節奏，對談著只有彼此的才懂的心聲，迅速一縮的進入山線鐵路裡的山洞裡。 　　剛剛入春的三月，能見度極短極近的泰安火車站，被白茫茫大霧圍繞著，這樣的迷濛景物，讓我不禁想起小的時候，也是這樣的清晨，走在豬圈旁充滿豬味的小路上，一步一步小心地越過一片，傳說中只要不小心跨過橫躺的竹子，就會被竹子鬼勾上，穿越竹林跨過一條小木橋要去上學的情形。 　　鄰座有一位和別人大不同的女孩，拿著相機靜靜的拍起和童年不小心撞擊的霧景，我想有誰會有這種閒雅之心在早上六點多的電聯車拍起路過的風景。應該是童心，因為有了童心才能被這樣的景色吸引，也只有童心才能在這日復一日不太多變的日子裡，加入了小小的驚喜，然後不小心累積了大大的感動。 　　嘿！鄰座的女孩，妳要永遠保持像現在這樣的好奇和童心哦！ 　　三一○二班次，彰化到新竹的區間車即將要離開泰安站，火車停靠站的遠方，有隻小黑狗正坐在藍色貨車旁望向我們這班列車。小黑～小黑～請問一下！這移動的龐然大物是否會引起你內心的男子氣概，讓你有想要追逐的衝動還是想來一探究竟呢？ 　　【採集的故事】 　　連續一個月，同樣的時間、同樣的步伐匆忙，從六樓迅速的到一樓，騎著同樣的路、路過同樣的紅綠燈、經過從沒去光顧過的攤販。二○一○年六月二十九號下午五點三十分，是非得離開錄音室，打卡離開公司趕火車的時間。今天機車的油門不好加、今天樓下警衛伯伯的拜拜有點陌生有點熟悉、今天要走到火車站的腳步有點沉重、今天的火車車廂有點空、今天的夕陽很灰暗，雲太厚我不喜歡、今天車廂機械式播音員的聲音讓我想流淚、今天是最後一次坐火車下班。 　　終於認清正常體制下的生活，是無法妥協的妥協，到新竹電台做成音師近半年時間，不想創作的本質就只是整天十幾個小時，關在小小的錄音室，關在自己的世界裡，所呈現的作品就只能充其「量」卻「質」不足，也不想就為了一口飯可以糊口溫飽，安逸的過著日子，就能滿足自我價值的心理狀態，人活在這個世界上最大價值是什麼？我的價值又在哪裡？ 　　於是這樣的生活又讓我再次脫離大家眼中的現實，跑到不切實際的夢想裡，與其為了工作讓眼睛變得更不好，不如拿來創造有意義的事，再將好不容易擁有的聲音專業，創造另一個夢想，用我所有的時間和積蓄好好的賭一把，全力以赴毫無退路的做一件可以「幫助別人」和「創意出走」的事。然後幻想著大地是我家的漂泊、幻想著發現聲音新大陸的喜悅、幻想著可以為弱勢帶來新希望。 　　夢想往往在想像時都很美好，就像泡麵聞起來總是比吃起來還香一樣，我不知道這會不會只是想逃離現況的想想而已？真的下了決心之後，是否也只會遇到無法解決問題又再次逃避？再一次的認清自己沒有自己想像中的勇敢？但在這個夏天來臨前，勢必要和安逸劃下句點，往後的路會怎麼發生怎麼走，一點把握也沒有，有些時候我們所害怕離開的，就是已知的安全感和舒適。 　　和公司提完辭呈後交接的一個月裡，每天都要在五點半起床，從台中搭一個半小時的電聯車到新竹上班，主管小玉姐早預料到，這一趟美好幻想的環島收音之旅，將會是很艱苦的苦行僧之旅，而什麼都沒想太多的我，將這個三十六歲不再年輕的身體放在台中到新竹的早班火車上，整個月的時間和多數靜止不動的通勤族一樣安靜著，只有因微小塑膠袋聲的牽動，發現對面的女同學，將印有小7字樣的塑膠袋裡御飯糰、茶葉蛋，和手中的關東煮吃完後，看著仍有半條土司在塑膠袋裡的活力。這是離職後早晨的車廂內，偶爾令人開心的小插曲，而相較於正拖著小命在做剩下職務交接的我，真能擁有能力、活力去追夢和離開舒適？ 　　無聲安靜，交錯的列車轟然而過，城市中平的交道，晨光將火車的影子，以完美的四十五度角，快速的揮灑在鐵道旁不同年代的建築物上，低音頻震動也不安的騷動著房子裡一磚一瓦的思緒，一天又一天一年過一年的，等到時間久了的某一天，這些聲音也會變成了某一天的回憶，如影隨形。而回憶隨著聲音來到了那個馬路很少稻田很多，沒有太多房子和高大建築物，在家裡就能聽見遠方火車的鳴笛聲的年代，有濃霧陪伴的春晨，繁多的蛙鳴、蟲唱、豬叫、還有好多好多親切的聲音，現在高樓多了，自然環境離的好遠好遠，只有揮之不去的車聲和日夜不停息的便利。 　　在這個聽覺、觸覺、嗅覺完全被隔絕的電聯車裡，窗外的風景就像是即時的無聲電影，車廂內的停歇與車廂外流動的空間，內在的聽覺和外在視覺，各有各自的世界，亦是真實或是想像、隨著火車的節奏移動著、靜止著、交錯著、平行著，每秒的發生都令人有翻動思緒，未知的隨機改變，而靈感總是在火車行駛時出現，也會在每一個的停靠站沉澱，喜歡靈感不斷湧現的快樂，因為那彷彿是真正的自己。對於用更快更快的速度前往目的地的方式，這樣的速度更適合擁有心的好奇。 　　一早就忙碌的區間車列車長，腰間那一串重重的鑰匙，託付站站停、站站都要手動開、關門的重任，有時候不用張開眼，只要聽到那搖晃的鑰匙聲，就知道列車長從別的車廂走過來。密閉空間的電聯車隔音很好，所以連車廂外的聲音都一併隔絕，聽不見外面大大小小的聲音，這樣的完全隔絕，讓我懷念起那個可以打開窗戶，下了課的十七歲，為了搶到位置坐，會在火車還沒完全停靠時，將書包從窗戶丟到火車裡的座椅，還有車頂上賣力旋轉吹亂頭髮，嗡嗡嗡的鐵製電風扇和熱風、因為對流的關係，不時還會有鐵軌的鐵屑飛到臉上，開往台中山線的普通車。另外彰化開往海線清水、沙鹿、大甲的普通車上，就由嗓門很大、操著濃濃海口音，一路玩著大老二、一邊激動就會「幹恁娘仔」的靠海同學陪伴，那鐵的味道和年少時的喧囂，現在依稀還可以聞到。 　　過了后里，點點白鷺鷥在枝頭上、於田間或平緩的小溪上，火車的影子繼續在綠映金光的稻田上靜靜的滑過、沉沉河畔、搖曳的群草，影子依舊無語，隨著山坡的檔泥牆而堅強、遇見了河水而清晰、在泰安火車站茫茫濃霧時刻意的模糊自己，而緊鄰的大安溪之後，進入深長如冬眠般的隧道，這多變的影子在此時選擇了隱身藏匿，只剩下白熾燈光下車窗反射的車廂內未甦醒的倒影。到了三義也進入山區，銅鑼車站旁直挺挺的香蕉樹列隊歡迎，一大早在遠處就看見認真耕作和穿梭在田間的客家身影，南勢站的停留讓山城的甜味和一隻勇敢的小蚱蜢跳進車廂，然後一起走離家出走去。隱身在鐵道旁被樹枝包覆的防空洞，有沒有人聽過它的故事？豐富車站靜躺在月台邊弔詭的大顆芭樂，是否只因太想看看外面的世界，而讓自己遺落於此的刻意？每天都在竹南站下車的OL，從來都在我中途睡著時上車，到底是從一站上車的令人好奇？ 　　「舒適的感覺就像是在熱熱的天氣裡，坐在電聯車裡有涼涼的冷氣吹著」。猶記得那一天，在一中街偶遇了一對視障街頭藝人，二人在街口旁的角落表演，他們是一對夫妻——君霓和漢傑，因為一場感冒和車禍讓他們後天失明，因為不知道要為他們錄什麼聲音，所以尋問了他們的想法，閒聊之餘也稍加描述每天通車到新竹這件累人的事情，結果樂觀的漢傑，用很欣羨的口吻告訴我，「他也好想這樣可以自由自在的跑來跑去」，頓時間我羞愧的突然明白了，有些時候當我們在抱怨一些不夠好的事情時，其實早已擁有很多了。 　　起身的鼓聲響起，敲醒了沉睡已久的鬥志，無畏任何可能發生的未知數，離開舒適的電聯車，下站，在二○一○年夏天前來臨。 　　【聲音的故事】 　　1﹒緩慢進站的火車｜台中後火車站二○號倉庫旁靠近鐵軌處 　　高銘志說：「台中後火車站曾是糖鐵五分車的糖鐵中南線，台中到南投的起點。延途經過台中—市場前—太平—車籠埔—番子寮—塗城—北溝—發電所前—霧峰—六股—萬斗六—舊社再經過烏溪到南投共約三十公里，在一九一九年那個交通不發達的年代，五分車除了載運各地甘蔗到糖廠壓榨製糖，還曾擔負起客運的重責大任，許多通勤通學的民眾，都是在搖晃的五分車車廂中度過青澀歲月。」相對於火車前站古典氣派的巴洛克建築，後站的簡約樸實更接近於庶民生活。在這裡喝啤酒看火車，想像空氣中飄散的甘蔗甜味和五分車響亮的汽笛聲，交錯著現代化的火車聲，那單純美好的時刻似乎也不曾走遠。 　　2﹒車輪行走鐵軌和搖晃鐵板｜區間車車廂和車廂中間 　　本來要錄的車輪和鐵軌的碰撞聲，在電聯車車廂內錄不起來，還好車廂和車廂間的踏板處是開放式的，火車行走的聲音都可以在那聽的到。帶著固定班底，一隻收環境音和一隻指向性的麥克風坐火車去。有時候會想要二隻麥克風在不同的地方同步收音，但是只有一個人，所以就要分好幾次錄製不同位置的聲音，這樣在後製時就可以有更多空間的表現。 　　3﹒進山洞、出山洞、泰安到站廣播｜區間車豐富站、三義站、泰安站各路段 　　如果要收很乾淨的聲音，耳機一定要帶上，另外還要注意爆音的問題，在沒有耳機的情況下，就要不時的注意表頭。進去麥克風的聲音如果太大或太小都可做適當的調整，才有辦法把可遇不可求，NG就沒有的聲音收的漂漂亮亮，不然辛苦收的聲音爆掉了會很可惜。 　　4﹒風吹竹子、蟲鳴｜阿里山鄉迷糊步道 　　嘉義縣阿里山鄉台十八線公路，迎風噗來茶葉在日光萎凋過程裡飄來的陣陣茶香，帶著過於勞累所引起不明原因的腳痛，拐著拐地走進迷糊步道。樂米吊橋下的米洋溪邊坡，是當地鄒族人以前做陶壺時用的陶土原料，沒半個人煙的步道裡，陽光撒落超大葉面剔透似仙境、年輪上的青苔在自有一方天地裡深深淺淺的綠，風吹竹搖曳鳥鳴竹也鳴，不知可以錄到什麼聲音的往步道裡的神木走去，走走停停的咬牙撐住腳痛，往沒有盡頭的木頭階梯向上爬行，終於走完階梯到平台處，看到一棵跟平時看過不一樣的大樹。還沒稍做休息的看著失修已久發霉的告示牌上，大字寫著「茄苳樹，小字模糊用力的讀著，「在鄒族人的印象裡，茄苳樹是易吸附鬼怪精靈的樹木，所以又稱為鬼樹」，突然背脊一涼覺得滿滿的鬼都圍在身旁，想逃卻氣還沒喘完、腳很痛的已經來不及，心中默念著希望這裡的竹子鬼今天剛好吃素。 　　5﹒列車長剪票、驗票、補票｜區間車近銅鑼站 　　盡責的列車長，從前面拿著小剪票機慢慢的剪過來，由遠而近。剪票機剪票、補票機按鍵聲、撕下補票單、列車長的謝謝，頓時將車廂內的空間感和坐火車的真實感表現的更完整。 　　6﹒響鈴、關門、啟動、行駛、鐵輪和鐵軌的磨擦｜因系統問題未關閉車門的區間車 　　除了原本預期要收的音之外，再來就隨性沒設限的跟著火車上各種聲音的變化在走。有一站在火車啟動的時候可能是系統設定問題，車門沒有關上，這樣反而可以清楚的聽到，火車在啟動時推進器的怒吼、鐵輪和鐵軌離情依依的磨擦聲響，這都是很棒的音效。

作者：李百文 出版社：時報出版 書系：VIEW 出版日期：2016-01-15 ISBN：9789571365084 城邦書號：A2201378 規格：平裝 / 全彩 / 224頁 / 17cm×23cm