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內容簡介
◆本書相關聲音作品榮獲廣播金鐘獎音效獎入圍肯定
◆隨書附贈臺灣土地原音CD——收錄10個專屬這座島嶼聲音的故事
這不只是一個人的夢想,而是一整座島嶼想對我們說的話
毅然辭掉工作的電台女成音師,獨自騎著不熟悉的檔車
載著沉重的收音器材、睡袋及帳篷,一路走過臺灣大小鄉鎮
——沿途蒐集屬於我們「土地的聲音」
阿里山竹林因風吹過而婆娑起舞的莎莎聲、台西五條港海邊蛤蜊吐海水而譜出的輕快小調、那瑪夏原住民在午後暖陽中剝玉米粒的脆響、臺南大仙寺清晨濃霧中傳來的悠悠鐘響、梨山上紅色鐵牛車換檔的機械聲、夜風中公園醉人的卡拉OK歌聲、學校裡專屬青春的喧鬧聲、富有魔力的美濃大灶燒柴劈啪聲……
這些是大家也許從未留意過,來自臺灣土地原味的聲音,李百文獨自完成多人工作量的錄音作業,用敏銳的心和無比的熱情,錄下各式各樣的臺灣原音,探索紀錄屬於這座島嶼的特有基因。
她展開了一個前所未有的計畫,期望能為不便親身親眼認識臺灣的人,開啟另外一種體驗這片土地的可能和想像。腳下這片我們最親近的土地,無時無刻都在唱著大地之歌,而如果能放下忙碌的視覺感官,張開耳朵,只透過聲音靜靜聆聽,我們認識到的臺灣會是什麼樣?
◤用聽的去旅行,讓臺灣在地的聲音說出土地動人的故事,
勇敢踏上不一樣的路,去聽見臺灣的美好!◢
【感動推薦】
齊柏林(《看見臺灣》導演/空中攝影師)
目錄
前言|勇敢踏上不一樣的路,去聽見臺灣的美好!
如何聽見土地的聲音|一個前所未有的聲音採集計畫
▍Track 0|起點
【沒有到不了的地方】
▍Track 1
離開舒適,請到站下車|泰安火車站
【離站的區間車】
▍Track 2
一個沒有秘密的地方|梨山
【紅色鐵牛車精神】
▍Track 3
夢想,在臺灣地理中心的從前與現在|埔里
【就是愛作夢】
▍Track 4
空氣中迷漫的純樸氣味|二崙
【永定村來了一台投幣式卡拉ok】
▍Track 5
家,永遠在這裡|台西
【台西五條港的活力潮間帶】
▍Track 6
用夢想的力量召喚年少時光|嘉義
【北緯二十三度半的專屬聲音】
▍Track 7
世界多變,正如無常|大仙寺
【大仙藏在火山中】
▍Track 8
真實的地方找到真實的自己|澎湖
【請人類勿擾】
▍Track 9
豐美的文化,豐富的聲音|美濃
【好客美濃 好心情】
▍Track 10
伊咪達督 「我們的」土地|那瑪夏
【願所有的朋友,平安喜樂!】
後記|寫給我的戰友
附錄|你也可以錄下土地的聲音
序跋
▍前言 勇敢踏上不一樣的路,去聽見臺灣的美好!
如果這是好聲音,希望你能聽見。如果這是好事情,我會堅持到底。
如果這是讓大家前進的力量,就讓有愛有力量的「土地的聲音」繼續延續下去。
從小,就是家裡最不會讀書,也不被重視的小孩,而這樣的我,卻因緣際會走上了這一趟從來沒有人做過,追尋聲音也追尋夢想的旅程——
夢想歸零 在人生低谷重獲新生
那一年,隻身上台北不知來來回回面試過幾家公司,終於在半年後錄取到一間錄音室當錄音助理,在西門町租一間不到三坪大的和室,月租五千元,包水包電包便當,住在房東家裡,開始錄音室的生活。
對於什麼都不會的錄音助理而言,要做到可以後製混音的階段至少要半年,但心急的我為了想快點證明些什麼,每日工作超過十二小時,眼睛一直盯著電視與電腦螢幕,每天睡不到四個小時,硬是讓自己半個月就上手。然而,有時精神能撐住的,身體未必有辦法承受——因用眼過度,導致眼球痛到無法睡覺,眼睛也沒法張開,突然一大片的黑絲佔滿了我的視野,才驚覺我的健康出現危機,但一切都已來不及了。
沒了視力,錄音室的工作卻需要大量使用對畫面、對嘴、用眼才能操作調整的電腦軟體,但我連張眼都刺痛,書本根本無法閱讀,更無法工作賺錢,原本計劃存點錢去西班牙讀書的美夢也被打碎,最重要的是我努力了快二十年的夢想,就在和現實開始相結合時化為烏有。
辭了工作回到台中,回到我髒髒的世界,陽光是刺眼的,天空再怎麼美麗都是不乾淨的,愈是純白愈彰顯得不純淨,湛藍的天空我不敢再去看。我能做什麼?以後的我能做什麼?能看的醫生都看過,能吃的中藥西藥都試過,醫生說無法治療,就適應它吧!只是適應談何容易,害怕張開眼睛面對、不想看到充滿黑絲黑網如影隨形的世界,在家絕望地等著一天又一天過去,看什麼都不順眼,脾氣變得暴躁易怒,不停地怨天尤人,也讓我身旁最親近的人受傷。我把自已逼上絕路,也讓情緒無止境的低落下去。
一年過後的某一天,低落到谷底卻被反作用力彈出另一個念頭:「與其要一直把自己當成一個沒有用的人,不如讓自己變成一個可以幫助別人的人」,就像小時候喜歡助人之後心裡的快樂和滿足,但要怎麼做,還不知道。
找到幫助人的快樂 用聲音帶著大家去旅行
我決定重新再出發,到電台當成音師,只是繁多的業務量一樣讓眼睛吃不消,求量不求質的作品有違心中對創作的堅持;聲音的創作,並非十幾個小時關在小小的錄音室音裡就能滿足自我的價值。
當內在找不到平衡點時就得向外尋求,生活中我們會用「性能除以價格」來衡量所花費的車子、房子、餐廳等的CP值是否划算,而個人的CP值又要怎麼算計?怎麼做才不會浪費自己的人生?對於生命曾遇過重大病痛經驗的人,會想得更透徹,更斤斤計較人生的得與失,讓付出的生命成本更精準的花費在刀口上,而CP值所算計的方式會用「價值除以生命成本」,而非是為了糊口溫飽的「價格除以生命成本」。人活在世上最大價值是什麼?我的價值又在哪裡?我想創造一件有意義的事,來創造我覺得最划算的CP值,再創造另一個夢想,孤注一擲的用我所有的時間和積蓄,用聲音的專業,做一件「創意出走」和「幫助人可以很快樂」的事。
打算把自己當成是一隻忠心的導盲犬,用聲音帶不方便出門的視障者去環島,零距離聆聽這塊土地「真、善、美」的美麗樂章,如果這樣的聲音可以讓他們有勇氣跨出去,首先我自己就必須要先有勇氣跨出,如果他們可以因為聽這塊土地上任何一個有生命力的聲音,獲得力量到外面去探索新世界,我將很開心自己有幫助到他們,而我也會因此感到快樂,對於這塊滋養我長大茁壯的土地,也會有更多的認識、連結和更多的愛。即使想法很振奮人心,卻因害怕遲遲有所行動,真的能做嗎?怎麼做?會不會徒勞無功呢?
「一個人一輩子一定要做一件蠢事」,那件蠢事小至家人反對,大到有人會覺得你只是愛作夢,你的行為荒謬且愚蠢。這件蠢事剛好會是件單純想要完成、想要付出,雖然很蠢卻很有意義的事。行前的準備似乎永遠都不夠,除了很多人有共鳴,想要在此行化為每一個小力量;也有少數人表達他們對這件事的強烈質疑。我知道在社會裡所賦予的「成功」的定義中,這或許是一件荒謬、愚蠢、過度理想化的行為。但又如何!?就算愚蠢也愚蠢的有意義。
於是我投入現有的存款和義賣自己設計的愛心明信片,並在朋友鼓勵支持及贊助下,募集了簡單的物資與少許的旅費出發。相機、雨衣、大背包、Notebook、機車漢堡箱、睡袋,能借就借,能省就省,有水喝有飯飽就好,騎機車可以省很多油錢,不僅環保也與外界無隔閡;一天三餐省著吃,油錢、住宿不能超過兩百元,那就帶著睡袋與帳蓬,若到最後錢都花光光沒經費,大不了再去銀行借錢。當電台主管聽到我要辭去工作、去環島收音時,頻頻說這如同苦行僧,而我卻傻傻不知這會是件很艱辛的事,反正也沒有退路,那就往前行吧!
就讓聲音說出自己的故事
隨性地沒有任何劇情安排,在每一個鄉鎮遊走,這是一個大膽的嘗試,除了外在因素要想辦法克服,最困難的是要如何創作出符合給盲友的作品,想讓在地的聲音說說自己的故事,讓在地的聲音原汁原味的呈現,讓視障朋友可以聽聞臺灣真正的樣貎,讓這一路的故事有生命、有感動。
但哪些聲音才是屬於當地的聲音?聲音要如何找尋?如何保留?如何表現?答案是什麼我也無法回答,聲音在那裡?要去哪裡找?這是個視覺和美食的世界,聲音的資訊只能到當地尋找,而大家對聲音又是那麼容易忽視。
而我的方法就是靜下心融入當地,拿掉視覺,才能知道看不見時候的世界,沒有了主觀意識,在無我歸零的狀態下,就能更親近、感受力反而變強,聽覺、心覺、嗅覺突然都跑了出來,只能一路走下去,日日夜夜耐心等候、聆聽這無跡可尋、無須眼睛,只有靜靜用心才能找尋的聲音。
每每睡帳棚,寒流一來,在四周都是稻田的戲台紮營,冷風從一百元藍色米老鼠帳棚穿透,寒氣從野餐用薄地墊竄到背脊,全身冷縮一夜無眠,隔天的腰抽痛到淚流,走路都成問題。有些時候意志力可以撐過,但身體硬是無法負荷。常常不知道自己在哪裡,愈到後來愈是迷惑這樣的決定與堅持。熱血早就被身體的病痛、迷霧籠罩的前方、未知的結果給遺落在臺灣的某個鄉鎮。
一路走來總是在尋求希望中又和失落相遇,一個人承擔四、五人團隊工作量的疲憊,沒人能討論、相互扶持的無力孤單,物資缺乏、只出不入的經濟壓力、疲憊卻沒地方住的不安、不知如何呈現作品的創作膠著、沒有未來的茫然。基於太多數不清的挫折,一個如影所形的念頭在腦海裡上百千次不停浮現:放棄、放棄、放棄……。只是說話總是要算話,跟媽祖娘娘說了、對自己說了、而且好朋友們又都信任了這件連自己也不曉得在做什麼的蠢事、家人也被說服讓我這般任性,還有一路上隨遇太多太多的貴人——雲林台西丁文存大哥、雲林二崙順成機車行、嘉義東石船仔頭謝大哥、嘉義大埔曾美容阿姨和在家好心師父、台南將軍拿家鑰匙提供住宿的邵大哥、台南北門永隆宮曾大哥、高雄那瑪夏幽默林長老……等,接力相助無止息的愛,於是放棄的念頭總會自己摸摸鼻子的馬上跑走。
幫自己與夢想更靠近
而有了理想和不放棄的執著,又能否敵過現實的考驗?
明明是苦行僧的任務,臉卻一直變腫,體重也變重,晚上睡覺一直頻尿跑廁所,腰痛一直也不會好,其實多少猜到身體可能生病了,但沒錢看醫生、也怕真有情況就要被迫中斷預計半年完成的環島收音計畫。終於在計畫做了一年之後,有一天在高雄美濃收音時,因腰痛到無法站立,不得已只得回台中看醫生,才知身體長了十幾公分的腫瘤還不止一顆,長時間在外流浪和心裡的煎熬跟身體的病痛,早已讓我身心倶疲。當手術刀直直的在肚子切下十五公分之後,將我和比基尼的美麗邂逅從此劃開——哦!不是不是,是和三一九鄉鎮全部到位的壯志徹底劃分開來。
放棄是件閉著眼睛,躺著什麼都不做即可完成,是再容易不過的事,雖然嘴巴和身體都想要放棄,但心還是自顧自地跑去跟「執著」緊緊相繫。出院後,心裡還是想著要先將已收到的聲音完成後製,送給視障朋友。帶著大病未癒、天不從我願的委屈和Demo帶作品,硬著頭皮拿給前主管聽。主管建議報名參加快要截止報名的金鐘獎,只是當時的身體虛弱地連坐都有問題,要在短時間內完成六個作品一點把握也沒有,心一橫反正不管啦,抱病也要去衝衝看,沒想到老天爺很大方的為我開了另一扇窗。
或許是流過太多艱澀的眼淚,老天爺心一軟,偷偷送了一顆最甜蜜的果實,祂讓我用盡所有力氣製作給視障朋友的作品,入圍了我連作夢都不敢想的廣播金鐘獎。這對於一生都在追尋創作夢想又沒有自信的人來說是個大肯定,入圍這個獎項將我從地獄瞬間拉上天堂,這一份大禮來的真是時候,從此,我徹底跟「放棄」這二個字說再見。
不知該如何表達我內心澎湃的感動和感謝,關於每位曾幫助過我的朋友,不管如何走下去,不管做的好不好,我都會在有限的能力和智慧下踏踏實實逐步努力,創造出不可預期的可能,將大家的愛再傳延下去。
回過頭來,現在的我只是將小時候那單純的快樂和年輕時的熱情,延伸到這件事情上。有空也可以想想小時候的你,什麼事情可以讓你簡單的得到快樂,可以讓你的熱情再度燃起,再將這些快樂、熱情延伸到現在的生活裡;相信自己,創造生命中的奇蹟,不畏懼別人眼光,做自己認為該做的事,也堅持到底。不管你是誰?不管你在做什麼?你都是那個有能力影響別人的人。也希望在每個人心中,已實現或還在進行的大大小小的夢想,都可以跟自己的每一天愈來愈靠近。謝謝大家在每一天張開眼睛醒來的時候,就努力著讓這個世界更美好。
如果這是好聲音,希望你能聽見。如果這是好事情,我會堅持到底。如果這是讓大家前進的力量,就讓有愛有力量的「土地的聲音」繼續延續下去。
再一次的展開旅程,臺灣聲命力、聆聽零距離是「土地的聲音」更是一種放下視覺、放下主觀意識,在無我歸零的狀態下,聆聽著別人的聲音,創造一個沒有隔閡、偏見、差別,更友善世界的精神。內文試閱
Track 1離開舒適請到站下車|泰安火車站
【原音CD旁白】離站的區間車
早上六點五十二分,火車緩緩地行駛著,車廂內有一半以上的人,都有著不想睜開眼睛的強烈意念。在這移動的空間裡,有人低頭閉目冥想、有人把頭盡可能地靠在最容易入睡的位置。
可能是後腦貼著玻璃,可能是側邊點靠著出入口旁的透明塑膠板上。
突然,像掉入大鯨魚的肚子裡,原本車輪和鐵軌間長久以來以默氣十足的節奏,對談著只有彼此的才懂的心聲,迅速一縮的進入山線鐵路裡的山洞裡。
剛剛入春的三月,能見度極短極近的泰安火車站,被白茫茫大霧圍繞著,這樣的迷濛景物,讓我不禁想起小的時候,也是這樣的清晨,走在豬圈旁充滿豬味的小路上,一步一步小心地越過一片,傳說中只要不小心跨過橫躺的竹子,就會被竹子鬼勾上,穿越竹林跨過一條小木橋要去上學的情形。
鄰座有一位和別人大不同的女孩,拿著相機靜靜的拍起和童年不小心撞擊的霧景,我想有誰會有這種閒雅之心在早上六點多的電聯車拍起路過的風景。應該是童心,因為有了童心才能被這樣的景色吸引,也只有童心才能在這日復一日不太多變的日子裡,加入了小小的驚喜,然後不小心累積了大大的感動。
嘿!鄰座的女孩,妳要永遠保持像現在這樣的好奇和童心哦!
三一○二班次,彰化到新竹的區間車即將要離開泰安站,火車停靠站的遠方,有隻小黑狗正坐在藍色貨車旁望向我們這班列車。小黑~小黑~請問一下!這移動的龐然大物是否會引起你內心的男子氣概,讓你有想要追逐的衝動還是想來一探究竟呢?
【採集的故事】
連續一個月,同樣的時間、同樣的步伐匆忙,從六樓迅速的到一樓,騎著同樣的路、路過同樣的紅綠燈、經過從沒去光顧過的攤販。二○一○年六月二十九號下午五點三十分,是非得離開錄音室,打卡離開公司趕火車的時間。今天機車的油門不好加、今天樓下警衛伯伯的拜拜有點陌生有點熟悉、今天要走到火車站的腳步有點沉重、今天的火車車廂有點空、今天的夕陽很灰暗,雲太厚我不喜歡、今天車廂機械式播音員的聲音讓我想流淚、今天是最後一次坐火車下班。
終於認清正常體制下的生活,是無法妥協的妥協,到新竹電台做成音師近半年時間,不想創作的本質就只是整天十幾個小時,關在小小的錄音室,關在自己的世界裡,所呈現的作品就只能充其「量」卻「質」不足,也不想就為了一口飯可以糊口溫飽,安逸的過著日子,就能滿足自我價值的心理狀態,人活在這個世界上最大價值是什麼?我的價值又在哪裡?
於是這樣的生活又讓我再次脫離大家眼中的現實,跑到不切實際的夢想裡,與其為了工作讓眼睛變得更不好,不如拿來創造有意義的事,再將好不容易擁有的聲音專業,創造另一個夢想,用我所有的時間和積蓄好好的賭一把,全力以赴毫無退路的做一件可以「幫助別人」和「創意出走」的事。然後幻想著大地是我家的漂泊、幻想著發現聲音新大陸的喜悅、幻想著可以為弱勢帶來新希望。
夢想往往在想像時都很美好,就像泡麵聞起來總是比吃起來還香一樣,我不知道這會不會只是想逃離現況的想想而已?真的下了決心之後,是否也只會遇到無法解決問題又再次逃避?再一次的認清自己沒有自己想像中的勇敢?但在這個夏天來臨前,勢必要和安逸劃下句點,往後的路會怎麼發生怎麼走,一點把握也沒有,有些時候我們所害怕離開的,就是已知的安全感和舒適。
和公司提完辭呈後交接的一個月裡,每天都要在五點半起床,從台中搭一個半小時的電聯車到新竹上班,主管小玉姐早預料到,這一趟美好幻想的環島收音之旅,將會是很艱苦的苦行僧之旅,而什麼都沒想太多的我,將這個三十六歲不再年輕的身體放在台中到新竹的早班火車上,整個月的時間和多數靜止不動的通勤族一樣安靜著,只有因微小塑膠袋聲的牽動,發現對面的女同學,將印有小7字樣的塑膠袋裡御飯糰、茶葉蛋,和手中的關東煮吃完後,看著仍有半條土司在塑膠袋裡的活力。這是離職後早晨的車廂內,偶爾令人開心的小插曲,而相較於正拖著小命在做剩下職務交接的我,真能擁有能力、活力去追夢和離開舒適?
無聲安靜,交錯的列車轟然而過,城市中平的交道,晨光將火車的影子,以完美的四十五度角,快速的揮灑在鐵道旁不同年代的建築物上,低音頻震動也不安的騷動著房子裡一磚一瓦的思緒,一天又一天一年過一年的,等到時間久了的某一天,這些聲音也會變成了某一天的回憶,如影隨形。而回憶隨著聲音來到了那個馬路很少稻田很多,沒有太多房子和高大建築物,在家裡就能聽見遠方火車的鳴笛聲的年代,有濃霧陪伴的春晨,繁多的蛙鳴、蟲唱、豬叫、還有好多好多親切的聲音,現在高樓多了,自然環境離的好遠好遠,只有揮之不去的車聲和日夜不停息的便利。
在這個聽覺、觸覺、嗅覺完全被隔絕的電聯車裡,窗外的風景就像是即時的無聲電影,車廂內的停歇與車廂外流動的空間,內在的聽覺和外在視覺,各有各自的世界,亦是真實或是想像、隨著火車的節奏移動著、靜止著、交錯著、平行著,每秒的發生都令人有翻動思緒,未知的隨機改變,而靈感總是在火車行駛時出現,也會在每一個的停靠站沉澱,喜歡靈感不斷湧現的快樂,因為那彷彿是真正的自己。對於用更快更快的速度前往目的地的方式,這樣的速度更適合擁有心的好奇。
一早就忙碌的區間車列車長,腰間那一串重重的鑰匙,託付站站停、站站都要手動開、關門的重任,有時候不用張開眼,只要聽到那搖晃的鑰匙聲,就知道列車長從別的車廂走過來。密閉空間的電聯車隔音很好,所以連車廂外的聲音都一併隔絕,聽不見外面大大小小的聲音,這樣的完全隔絕,讓我懷念起那個可以打開窗戶,下了課的十七歲,為了搶到位置坐,會在火車還沒完全停靠時,將書包從窗戶丟到火車裡的座椅,還有車頂上賣力旋轉吹亂頭髮,嗡嗡嗡的鐵製電風扇和熱風、因為對流的關係,不時還會有鐵軌的鐵屑飛到臉上,開往台中山線的普通車。另外彰化開往海線清水、沙鹿、大甲的普通車上,就由嗓門很大、操著濃濃海口音,一路玩著大老二、一邊激動就會「幹恁娘仔」的靠海同學陪伴,那鐵的味道和年少時的喧囂,現在依稀還可以聞到。
過了后里,點點白鷺鷥在枝頭上、於田間或平緩的小溪上,火車的影子繼續在綠映金光的稻田上靜靜的滑過、沉沉河畔、搖曳的群草,影子依舊無語,隨著山坡的檔泥牆而堅強、遇見了河水而清晰、在泰安火車站茫茫濃霧時刻意的模糊自己,而緊鄰的大安溪之後,進入深長如冬眠般的隧道,這多變的影子在此時選擇了隱身藏匿,只剩下白熾燈光下車窗反射的車廂內未甦醒的倒影。到了三義也進入山區,銅鑼車站旁直挺挺的香蕉樹列隊歡迎,一大早在遠處就看見認真耕作和穿梭在田間的客家身影,南勢站的停留讓山城的甜味和一隻勇敢的小蚱蜢跳進車廂,然後一起走離家出走去。隱身在鐵道旁被樹枝包覆的防空洞,有沒有人聽過它的故事?豐富車站靜躺在月台邊弔詭的大顆芭樂,是否只因太想看看外面的世界,而讓自己遺落於此的刻意?每天都在竹南站下車的OL,從來都在我中途睡著時上車,到底是從一站上車的令人好奇?
「舒適的感覺就像是在熱熱的天氣裡,坐在電聯車裡有涼涼的冷氣吹著」。猶記得那一天,在一中街偶遇了一對視障街頭藝人,二人在街口旁的角落表演,他們是一對夫妻——君霓和漢傑,因為一場感冒和車禍讓他們後天失明,因為不知道要為他們錄什麼聲音,所以尋問了他們的想法,閒聊之餘也稍加描述每天通車到新竹這件累人的事情,結果樂觀的漢傑,用很欣羨的口吻告訴我,「他也好想這樣可以自由自在的跑來跑去」,頓時間我羞愧的突然明白了,有些時候當我們在抱怨一些不夠好的事情時,其實早已擁有很多了。
起身的鼓聲響起,敲醒了沉睡已久的鬥志,無畏任何可能發生的未知數,離開舒適的電聯車,下站,在二○一○年夏天前來臨。
【聲音的故事】
1﹒緩慢進站的火車|台中後火車站二○號倉庫旁靠近鐵軌處
高銘志說:「台中後火車站曾是糖鐵五分車的糖鐵中南線,台中到南投的起點。延途經過台中—市場前—太平—車籠埔—番子寮—塗城—北溝—發電所前—霧峰—六股—萬斗六—舊社再經過烏溪到南投共約三十公里,在一九一九年那個交通不發達的年代,五分車除了載運各地甘蔗到糖廠壓榨製糖,還曾擔負起客運的重責大任,許多通勤通學的民眾,都是在搖晃的五分車車廂中度過青澀歲月。」相對於火車前站古典氣派的巴洛克建築,後站的簡約樸實更接近於庶民生活。在這裡喝啤酒看火車,想像空氣中飄散的甘蔗甜味和五分車響亮的汽笛聲,交錯著現代化的火車聲,那單純美好的時刻似乎也不曾走遠。
2﹒車輪行走鐵軌和搖晃鐵板|區間車車廂和車廂中間
本來要錄的車輪和鐵軌的碰撞聲,在電聯車車廂內錄不起來,還好車廂和車廂間的踏板處是開放式的,火車行走的聲音都可以在那聽的到。帶著固定班底,一隻收環境音和一隻指向性的麥克風坐火車去。有時候會想要二隻麥克風在不同的地方同步收音,但是只有一個人,所以就要分好幾次錄製不同位置的聲音,這樣在後製時就可以有更多空間的表現。
3﹒進山洞、出山洞、泰安到站廣播|區間車豐富站、三義站、泰安站各路段
如果要收很乾淨的聲音,耳機一定要帶上,另外還要注意爆音的問題,在沒有耳機的情況下,就要不時的注意表頭。進去麥克風的聲音如果太大或太小都可做適當的調整,才有辦法把可遇不可求,NG就沒有的聲音收的漂漂亮亮,不然辛苦收的聲音爆掉了會很可惜。
4﹒風吹竹子、蟲鳴|阿里山鄉迷糊步道
嘉義縣阿里山鄉台十八線公路,迎風噗來茶葉在日光萎凋過程裡飄來的陣陣茶香,帶著過於勞累所引起不明原因的腳痛,拐著拐地走進迷糊步道。樂米吊橋下的米洋溪邊坡,是當地鄒族人以前做陶壺時用的陶土原料,沒半個人煙的步道裡,陽光撒落超大葉面剔透似仙境、年輪上的青苔在自有一方天地裡深深淺淺的綠,風吹竹搖曳鳥鳴竹也鳴,不知可以錄到什麼聲音的往步道裡的神木走去,走走停停的咬牙撐住腳痛,往沒有盡頭的木頭階梯向上爬行,終於走完階梯到平台處,看到一棵跟平時看過不一樣的大樹。還沒稍做休息的看著失修已久發霉的告示牌上,大字寫著「茄苳樹,小字模糊用力的讀著,「在鄒族人的印象裡,茄苳樹是易吸附鬼怪精靈的樹木,所以又稱為鬼樹」,突然背脊一涼覺得滿滿的鬼都圍在身旁,想逃卻氣還沒喘完、腳很痛的已經來不及,心中默念著希望這裡的竹子鬼今天剛好吃素。
5﹒列車長剪票、驗票、補票|區間車近銅鑼站
盡責的列車長,從前面拿著小剪票機慢慢的剪過來,由遠而近。剪票機剪票、補票機按鍵聲、撕下補票單、列車長的謝謝,頓時將車廂內的空間感和坐火車的真實感表現的更完整。
6﹒響鈴、關門、啟動、行駛、鐵輪和鐵軌的磨擦|因系統問題未關閉車門的區間車
除了原本預期要收的音之外,再來就隨性沒設限的跟著火車上各種聲音的變化在走。有一站在火車啟動的時候可能是系統設定問題,車門沒有關上,這樣反而可以清楚的聽到,火車在啟動時推進器的怒吼、鐵輪和鐵軌離情依依的磨擦聲響,這都是很棒的音效。作者資料
李百文
土生土長台中人,操著一口騙不了人的濃濃台中腔,叛逆期從小到大沒停過。熱情、愛冒險、愛作夢,喜歡走別人沒走過的路,富正義感,有悲天憫人的愛心。 因工作過度罹患飛蚊症,視力嚴重受影響,而心生感悟,更能體會視障者無法看到美麗世界的無奈,毅然辭掉工作,背起沉重的行囊,獨自騎著檔車上山下海,走過全台大小鄉鎮,收錄在地的特色原音。 愛狗並有小狗般的忠誠,自詡為「導盲犬4號」,獨立製作臺灣的聲音,用聲音帶盲友去旅行。並將錄音作品製作成CD,發送給各地視障朋友分享,期望把有愛有力量的「土地的聲音」延續,傳達給大家。 曾任嶺東科大數位媒體系錄音工程業師、環宇廣播電台成音師、一心傳播錄音師、大智格開發遊戲配樂,現任「福平賣聲厝」紀錄臺灣聲音的「賣聲人」。 本書相關聲音作品《臺灣聲命力 聆聽零距離》曾獲得廣播金鐘獎音效獎入圍肯定,作品《美濃饗宴》亦曾榮獲2012台北詩歌節聲音詩獎。
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