台灣，有很多名不見經傳卻具豐富寶藏的小地方…… 雖然台灣的基督徒比例不高， 但是禮拜堂的數量可不少，而且遍及全國各地。 特別是部落，幾乎是村村有教堂， 一些偏遠的鄉村，也可看到教堂的蹤跡。 這是我的第一本書，將30個至今仍讓我回味的旅程， 以及旅途中遇見的教堂與您分享， 邀您與我同遊這些值得一訪的景點。

自序 【東台灣】 台11線公路的信仰之美／台東．長濱、成功 秀姑巒溪畔奇美部落／花蓮．瑞穗 年節遊蘭陽紅櫻公路／宜蘭．四結、三星 北回歸線下尋找撒奇萊雅／花蓮．瑞穗 南澳牧師米、傳道冰／宜蘭．南澳 加羅板的十字架／台東．大武 古意濃厚的花蓮新城／花蓮．新城 南澳回家的道路／宜蘭．南澳 海岸山脈米棧豐年祭／花蓮．壽豐 蔥，也是上帝所眷顧／宜蘭．三星 【北台灣】 穿越百年隧道的馬偕蹤跡／基隆 大稻埕巷弄尋見禮拜堂／台北．大同 踏尋九份歷史蹤跡／新北．瑞芳 小烏來的凌空祕境／桃園．復興 102公路看聚落百年生命／新北．雙溪 沿著深澳海濱行／新北．瑞芳 漫步新竹花園部落／新竹．尖石、五峰 見證族群變遷的獅潭教會／苗栗．獅潭、南庄 烏來福山的這一條路／新北．烏來 重返晴空下的福山／新北．烏來 北投身心洗滌之旅／台北．北投 三角湧老街與教堂／新北．三峽 【中、南台灣】 苑裡山腳的紅色社區／苗栗．苑裡 浩劫餘生川中島／南投．仁愛 台南後壁無米樂故鄉／台南．後壁 水尾村古舊教堂／雲林．崙背 南投內地部落風情／南投．仁愛 安平老街有平安／台南．安平 墩仔腳的福音路與薩克斯風／台中．后里 在開台第一庄賞日環蝕／雲林．水林

　　自序 　　雖然台灣的基督徒比例不高，但是禮拜堂的數量可不少，而且遍及全國各地。特別是部落，幾乎是村村有教堂，一些偏遠的鄉村，也可看到教堂的蹤跡。 　　過去我常有機會到各地的教堂，連帶也會一訪當地的特色景點，並且一饗在地美食。漸漸地，我把這樣的走訪行程當成興趣，開始以村、以部落為目標，四處雲遊。 　　其實寫作不是我的強項，攝影也不是我的專長，但是這些造訪的地方實在太美了，不需太高的文學造詣，也能讓所訪的土地說故事。取景採光不需太講究，地方之美自然映在我拍攝的相片上。旅遊回來後，就將這些感動化為文字，並投稿在報章雜誌上，與讀者分享台灣之美。 　　雖然現在網路資訊很豐富，旅遊文章也唾手可得，但還是有很多名不見經傳卻有豐富寶藏的小地方。此外，也有許多私房景點，或是耆老的人生經歷，都是要到當地才能夠挖掘出來的。 　　這是我的第一本書，將30個至今仍讓我回味的旅程與您分享，透過文章與照片，邀您與我同遊這些值得一訪的景點。

　　踏尋九份歷史蹤跡／新北．瑞芳 　　 　　觀光景點總是會帶來人潮，原本蕭條的城鎮可以因為觀光重燃生機、重新發展，讓經濟動脈活絡起來，使整個地方充滿生命力。然而相對的，原本的寧靜會消失，外來的文化也會融入，並且使原本的特色因為經濟導向而改變。 　　 　　以電影《悲情城市》而重新繁榮的九份，正是這樣的一個小地方。我很喜歡九份，喜歡它的景色，一側面海，另一側鄰著基隆山，正面對著基隆港，基隆嶼就在前方的海上；也喜歡它的故事，一個因採礦而崛起，賣命的勞工與辛苦的家人一起成長的家園；但我也覺得現在的九份離我喜歡的樣子愈來愈遠，雖然不斷可見有新的店家宿旅蓋起來，舊的房舍也不斷更新整修，但質樸的感覺或古老的味道，似乎愈來愈難找到。 　　 　　這次我前往九份，選擇不一樣的方式，嘗試看看能否尋找到過往蹤跡？採取步行的方式，從九份人對外最主要聯絡點瑞芳火車站出發，一路走上九份，當年的居民，在交通不便利、經濟條件不佳的情況下，這是他們主要的交通方式。 　　 　　瑞芳是基隆以東最熱鬧的城鎮，雖然城鄉落差愈來愈大，非大都會地區的人口逐漸減少，但瑞芳是主要火車停靠大站，又是附近幾個鄉的交通集結地點，加上公路發達，以及附近有許多風景觀光地，因此還能維持一定的繁華。 　　 　　火車站經過整修設計，看起來與一般的車站不同，車站內也有旅遊中心，一團團的旅遊團不斷進出，可以看得出這裡是觀光旅遊的重要交通樞紐。車站旁有間靈糧堂，一樓是店面，掛起「收驚免錢」的招牌，透過禱告的方式在這人來人往之地，提供了物質與心靈的服務。 　　 　　1919年瑞芳火車站開始營運，帶動台灣東北區域的發展，同年瑞芳長老教會也在此設立。然而這個老牌教會的位置並不那麼顯眼，它藏身在後火車站的一個小斜坡上。近百年來，這間禮拜堂栽培造就無數信徒，也看著下方瑞芳這個小鎮的成長，望著火車載著一波波的人潮經過。 　　 　　這條通往東部的重要鐵路，隨時都載著相當多的旅客，尤其到假日，更是一票難求，運量需求不斷提升，也讓這條鐵路不斷建設，增加運能。離長老教會不遠處可以看到好幾個鐵路隧道，每一個隧道旁邊都還會有一個較小的廢棄隧道。正在使用的隧道是雙軌，一旁的舊隧道則只有單軌的寬度。在這段路上，正好可以見證鐵路發展的痕跡。 　　 　　離瑞芳鎮中心約2公里處，有個叫琉榔腳的地方，是通往九份步道的起點，這就是我即將上山的道路。琉榔這兩個字看似特別，其實就是流籠的意思，早年這裡設有流籠，九份許多物資的運送，便透過流籠與山下互相交流運輸。 　　 　　這段2.4公里的觀光步道，是後來才建設的，全程鋪設花崗岩石階。雖然先人並不是走這一條道路，但這裡避開了主要道路的車潮，以及成群的觀光客。加上這條路上視野相當良好，兩旁也植栽許多花朵，時有林蔭，亦有諸多蝴蝶飛舞，即使一路上坡，走起來仍是心情相當愉快。 　　 　　琉榔步道的盡頭會接到一條叫「輕便路」的柏油路，這時便已經到達九份了。往前方望去，沿著山坡一層層的房子，九份特別的景色歷歷在目。九份有三條主要道路，「汽車路」是主要的道路，蜿蜒上山，遊覽車、公車、自小客車，加上自行車，在不寬敞的道路上往來會車。 　　 　　「基山路」是多數店家聚集的商業區，也是擠滿觀光客、摩肩擦踵之處。好吃的美食多在這邊，各式紀念品匯集，雖然許多商品都與九份無關，不過這似乎就是台灣各觀光景點的現象。「輕便路」在這兩條路中間，遊客較少，卻也是稍能保持安寧的街道，九份長老教會就在這條路上，應該能鬧中取靜地聚會吧！ 　　 　　輕便路早年是輕便鐵軌，人力運送物資的通道。早年的台灣，到處都有這種簡易型的運輸通路，在較小的空間中，將少量物品送到貨物集散地。這條輕便路也經過礦坑，廢棄的五番坑就在路旁，坑口雖然已經封住，但保存完善的磚砌坑口，以及斑駁的「五番坑」字樣，仍保有濃厚的歷史味道。 　　 　　來到我最常光顧的芋圓店，坐在窗邊望著海，吃著加很多料的冰芋圓，一路的炎熱感一掃而空，流失的汗水與體力也得到補充。雖然當天不是假日，但九份仍擠滿人，我沒有在此久留，繼續邁開步伐，往金瓜石出發。 　　 　　金瓜石早年採金礦，聚集相當多的居民。淘金不見得人人能致富，但也讓許多冒著生命危險的礦工得著溫飽。淘金熱後，人去樓空，許多地方都荒廢了。這幾年把一些日治時代的建築整理過後開放，也設立了黃金博物館，加上面對金水公路，以及陰陽海的景色，吸引許多觀光客湧入。 　　 　　除了觀光客與居民外，金瓜石這裡占最大比例的，是學生。此地有一所私立學校，管教嚴格、辦學有特色，加上遠離市區，不少家長選擇把孩子送到這邊，專心讀書。學校旁有一間金瓜石基督教會，從事服務遊客的事工，也向學校學生推廣生命教育。 　　 　　這間教會在金瓜石最繁華時就已經設立，這幾年重新建堂，白色的建築、高聳的十字架，成為整個金瓜石地區最顯眼的建築物。我也相信，教會在這地方的事工，會是此地最不可或缺的。 　　 　　這趟路程其實約半天就完成了，沒有駐足太多的景點與店家，純粹想以步行的方式走過這些據點。資源匱乏的先人，以最簡單的方式到達目標，科技發達、資源充分的我們，反而活在複雜中，走不出一條正確的路。沿路遇見這幾間教會，都在當地指著明確的道路。方向正確，才能到達目標，在這數公里的旅途，讓我更確信了這個道理。 　　 　　[造訪於2014.5.14]

作者：蔡尚志（筆名柴邕） 出版社：城邦印書館 出版日期：2021-06-16 ISBN：9789865514617 城邦書號：3AC1031 規格：平裝 / 彩色 / 256頁 / 16.8cm×23cm